車RSS一覧
- 米空軍、史上初のステルスカーを初公開 - Technobahn
2009/7/2 20:03 - 米空軍は1日、米空軍の技術を結集して開発を進めてきた史上初のステルスカー「ベイパー（Vapor）」を初公開した。続きを読む»
- 「凄い凄い。こんなクルマを売っても良いのか？ ははははは」：日経ビジネスオンライン
みなさまごきげんよう。フェルディナント・ヤマグチです。4週に渡ってお届けしたインサイトの特集が終わり、今回からレクサスのIS Fをリポートいたします。IS Fはレクサスの中で現在最廉価モデルであるIS（来月からさらに安価なハイブリッド専用車の発売が予定されていますが）に、5リットル423馬力のエンジンを押し込んだモンスターマシン。現在トヨタ・レクサス軍団の中で最強、最速と謳われるクルマです。おいお...
- トヨタ、日産も密かに気にする 慶応大学「次世代電気自動車」戦略の実態 | エコカー大戦争！ | ダイヤモンド・オンライン
12345トヨタ、日産も密かに気にする 慶応大学「次世代電気自動車」戦略の実態電気自動車（ＥＶ）の開発熱が高まる中、その先駆的存在の一つである慶応大学のスーパーＥＶ「エリーカ」に業界関係者の注目が集まっている。エリーカといえば、これまでは8つの車輪をもつ全長5メートル超の巨体とその爆発的な加速力で有名だったが、最近になって何と公共バス化計画が浮上してきた。 （ジャーナリスト 桃田健史）慶応義塾大学...
- 空気で走る車 AIRPod、年内にも商用化
本当に実現するのやら、その前に会社がどうなるのやらよく分からない未来の車プロジェクトは多数あります。そんな中でフランスのMDI社は空気で走る車を開発中、年内にも発売の予定です。車の名前はAIRPod。空気で走るといってもさすがに帆を出すわけではなく、圧縮空気を利用してエンジンを動かします。プロトタイプの最高時速は50kmですが、将来的な目標は80km。MDI社によると、連続走行可能な距離は乗車が一...
- “持たざる”日産とマツダ、巻き返しの殺し文句は？：日経ビジネスオンライン
自動車関連の話題を独占する勢いのハイブリッド車。ただ、実際に売っているのはトヨタ自動車とホンダの2社だけだ。では、ハイブリッド車を商品に持たないメーカーはどうしているのか。記者（20代）は客として日産自動車とマツダの販売店を訪ねてみた。「ハイブリッド車？ はしゃぎ過ぎだよ」6月某日、都内のある日産系販売店に足を運んだ。ショールームに入って展示車を眺めていると、店のスタッフがにこやかに近づいてきた。...
- 荷台全部を使って豪快にジェットエンジンを搭載したハイブリッドトラック - GIGAZINE
エコカー減税が開始したこともあって環境性能の優れた自動車に注目が集まっていますが、アメリカのミシガン州には巨大なジェットエンジンを使ったハイブリッドトラックを作ってしまったという人がいるそうです。 環境性能が優れているとは限りませんが、とにかく豪快な見た目で先進的な雰囲気の車に仕上がっています。 詳細は以下から。 Jet-Powered 2005 Ford F-150 STX - Chris Le...
- 走行距離約90万キロメートルの車が今も現役で走行中 - GIGAZINE
走行距離が約90万キロメートルになっている車が今でも現役で公道を走っているそうです。車の所有者はメンテナンス免許を持っており常にメンテナンスを欠かさず行っているとのこと。今後も走行距離を伸ばしていく予定で最終的にどこまでいくのか非常に気になります。 詳細は以下より。 Nearly 600,000 miles later, her '64 Mercury is still a sweet ride ...
- トヨタ：Ｆ１日本ＧＰの開催撤退 業績不振で来年以降 - 毎日ｊｐ(毎日新聞)
トヨタ自動車は傘下の富士スピードウェイ（ＦＳＷ、静岡県小山町）で開催している自動車レースの最高峰、Ｆ１日本グランプリ（ＧＰ）を１０年以降開催しない方針を決めた。コスト削減が主な理由で、ＦＳＷが７月中にも発表する。トヨタは００年にＦＳＷを買収、約２００億円を投じて改修し、０７年からの開催にこぎ着けたが、わずか２回の開催で撤退する。トヨタは１０年３月期に２期連続の営業赤字に陥る見通しで、ＦＳＷでのＦ１...
- こんな車がほしい - レジデント初期研修用資料
自動車のフロントガラスを透過ディスプレイにして、外の風景に、カーナビの位置情報と速度情報、インターネットのコミュニケーション情報とを重積できたら、きっと面白い。つぶやく車カーナビに字幕機能をつけて、半径50m以内の「つぶやき」を地図画面に重積できたら、面白いと思う愚痴が増えたら近くで渋滞が発生しているのが分かるし、流れの中に、運転が乱暴な車がいたら、やっぱり誰かがぼやくだろうから、あるいはそうした...
- asahi.com（朝日新聞社）：念じて動け車イス 脳波読み取り技術、理研とトヨタ開発 - サイエンス
脳波計測による車いす制御のしくみ 頭で考えた通りに電動車いすを動かす技術を、理化学研究所とトヨタ自動車などのチームが開発した。念じてから脳波解析までの時間は０．１２５秒。体が思うように動かない人の意思を読み取り、車いすに限らず、医療や介護の現場に応用できる技術の開発をめざす。 乗る人は、脳波を読み取る電極が５個ついた帽子を頭にかぶり、右に行きたい場合は右手を、左の場合は左手を上げる動きを思い浮...